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液壓油缸油缸說(shuō)明： 液壓油缸，又稱(chēng)作油缸、液壓缸、千斤頂、油頂，它是一種通過(guò)壓力光整加工，利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn)，通過(guò)滾壓工具對(duì)工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)，填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎校_(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強(qiáng)度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合
液壓油缸
油缸說(shuō)明：
液壓油缸，又稱(chēng)作油缸、液壓缸、千斤頂、油頂，它是一種通過(guò)壓力光整加工，利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn)，通過(guò)滾壓工具對(duì)工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)，填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎?，而達(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強(qiáng)度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。升降油缸，廣泛的適用于升降機(jī)、升降平臺(tái)、登車(chē)橋、升降貨梯等液壓平臺(tái)中。
油缸組成：
1、缸筒 2、活塞桿 3、缸蓋 4、活塞 5、密封件
油缸原理：
通過(guò)液壓泵站，使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸。進(jìn)入油缸的液壓油，因?yàn)閱蜗蜷y的原因不能再倒退回來(lái)，頂升油缸缸桿向上，然后液壓油不停的進(jìn)入液壓缸，油缸不斷上升，使升降平臺(tái)上升，達(dá)到貨物提升或者高空作業(yè)得工作要求。升降機(jī)需要下降的時(shí)候，就通過(guò)電磁閥，打開(kāi)回油通道，使液壓油回到油箱。
油缸圖片：
